Cessna 421C Golden Eagle

Общий налет: 7689,70 часов
Левый двигатель Continental GTSIO520-L1B: 85,10 часов после оверхола 30.03.2017 (Межремонтный интервал 1600 часов)
Правый двигатель Continental GTSIO520-L1B: 493,60 часов после оверхола 21.07.2011 (Межремонтный интервал 1600 часов)
Левый винт McCauley 3FF32C501-D: 14,50 часов после оверхола (Межремонтный интервал 2000 часов)
Правый винт McCauley 3FF32C501-D: 14,50 часов после оверхола (Межремонтный интервал 2000 часов)

Ключевые особенности:
• Новые двигатели
• Новые винты
• Самая современная авионика
• Уникальная ливрея
• Свежая покраска самолета (2020г.)
• Новый современный интерьер (2020г.)
• Дополнительные топливные баки
• Вместимость до 8 человек
• Новейшая тепло, вибро, шумо изоляция
• Регистрация РФ
• Таможенная очистка пройдена
• Огромный багажник (4 чемодана по 125 литров) • Собственный трап
• Мини бар и туалет
• Крайнее обслуживание Avionik Straubing, Германия

Дата изготовления – 1978 год Wicita, Kansas, USA
Эксклюзив на рынке РФ Двигатели – Continental GTSIO520-L1B, турбо, высотные, редукторные
Винты – McCauley трехлопастные, 90”, с изменяемым шагом, обогревом, “тихие”
Герметичная кабина – потолок полета 9420 метров (эшелон FL310)
Всепогодный самолет – система против обледенения, метеорадар, грозоотметчик

Сертифицирован под ППП,ПВП, грозоотметчик, метеорадар, транспондер,ILS,ADF,HSI,цифровой резервный авиагоризонт, 2 радиостанции, 2 GPS, TCAS

Средняя воздушная скорость ~400 км/ч
Расход в час около 140-150л Avgas 100LL
Установлены доп. баки. Общая емкость 990 литров.
Дальность полета около 2000 км с учетом аэронавигационного запаса

Авионика:
PDF Aspen 1000
NAV 1 - Avidyne IFD540
NAV 2 - Avidyne IFD440
JPI 960 Engine Monitor
Audiopanel Garmin GMA 340
Резервный авиагоризонт

Возможет аргументированный торг "у капота"
Место осмотра: UUTO Орловка, Тверская область

Обмен только на деньги.
Бартер НЕ интересует.
Все вопросы по делу.
Спасибо!