Рыболовное судно

построено в Японии по Российским чертежам.
регистрация в малом реестре капитана порта.
в хорошем техн. состоянии, Произведена реновация корпуса (замена 90 % днища), наплавка проточка шеек валопровода, замена дейдвудных втулок, протекторной защиты, корпус выкрашен эпоксидными спец. красками.
1990 г, корпус - сталь, дл. – 19,90 шир. - 4,45 борт - 1,50 м
осадка - 0.9/1.2 м, г/п - 20 т. ход-15 уз.
ГД – Mitsubishi S6M3 420 л.с. кап. ремонт, замена деталей ЦПГ
ДГ - Komatsu 220V/10kW, 3 фазы, сварочн. генератор, хор. техн. сост.
топливо - 4 т. автоном. - 8 сут. просторное МО
груз.устройство, брашпиль, 1 груз. 3 топен. лебедки
гидравлика: траловая лебедка, турачка, ушида, сет.барабан.
трюм - 6 х 3,8 х 1,8 полное раскрытие, под каплеры, коффердам, двойной борт. просторные кубрик, камбуз, рубка, 8 штатных спальных мест.
навигация - Navis 3000, эл. картография, эхолот, радар Furuno, УКВ, ПВ/КВ
спасательное: ПСН-15МК, г/костюмы, с/жилеты, круги, пиротехника.
трал, ярус, драга, лов ловушками, транспортировка рыбы, грузов, постановка, обслуживание неводов на необорудованном берегу с бригадой на борту, любительская рыбалка, работа с водолазами и проч. Хорошо идет под парусом. Возможен обмен на авто и спецтехнику.