Альковный ГАЗ 3308 Садко Кемпер, 2005

ПЕPСПЕКТИBHЫЙ АВТОДOМ ДЛЯ ЛЮБЫX ПОКPЫTИЙ И НAПРАBЛEHИЙ
Пpoдaётся Газ 33253 Егeрь2 2005 год , пo Птс cпeциaльныe пpoчиe (фургон -лаборатopия) что нe тpебуeт таxогрaфа и даёт возможность прoeзжaть под знaки гpузовым запрещенo и cтоять в водoохpаннoй зoне,
дизель Д245.7 туpбo бeз интеркуллера, кпп 5 ст , расход топлива 18 л , скорость комфортная 75-80 ,пробег поставил как на одометре но прибор стоит меняный на электронный, думаю реальный пробег больше 100 т.км, запускается с пол оборота даже через полгода простоя.
Планировалось переделать в автодом с проходом из кабины в модуль, искал именно удлинение шасси(рама имеет вставку с завода) сама рама без трещин и ремонтов, модуль за счёт длинного шасси имеет хороший размер 3,4 длинна и 2,35 ширина , высота 1,9.
В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧТО ИМЕЕМ
Доки кристальные, учет на мне, номера в норме.
Кабина была с гнилыми пирогами и полами , они вырезано но не вварены новые , почти вся навеска куплена НОВАЯ ( 4 двери, морда где стоит решётка, нужно 2 крыла ( пластик 2 шт 15 т.р и лобовое стекло 6-8 т.р) планировал покрасить раптором.
Сделана новая выхлопная система от турбины до хвоста с гофрой ,очень тихий выхлоп. Обошлось больше 25 т.р со сварочными работами. Стоит под правым порогом кабины , Акб перенесены под пасажирское седло в тепло.
Резина хорошая ки 115а.
СОБРАНО КЕМПЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
трума бойлер для горячей воды газовый
Раковина на кухню с краном
Биотуалет тетфорд
Душевой поддон из литого мрамора
Также бак топливный из нержавейки на 400 л ( планировалось установить под кровать)
Щиты мебельные , линолеум, спальные места верхние ( от тягачей верхние полки)
Ткань для перетяжки 12 метров. Для утепления потолка куплен утеплитель 4 см . И прочее
НО С НАЧАЛОМ ОПРЕДЕЛЕННЫХ СОБЫТИЙ РАБОТЫ ПРЕКРАТИЛИСЬ И С ФЕВРАЛЯ 22 НЕ ВЕДУТСЯ. Стоимость достройки приблизительно 350-400 р если часть работ делать своими руками.
ПРОДАЮ ИЛИ РАССМОТРЮ ОБМЕН НА авто ,груз тягач или полуприцеп и на что-то интересное квадрик ,багги ,катер, снегоход, тингер, пелец и прочее с доплатой в обе стороны